Le futur parking de la gare de La Verrière, qui sera construit entre les voies ferrées et l’avenue Schuler, sera directement livré avec une capacité de 900 places. Dans le cadre de l’important contrat de pôle qui vise à totalement transformer la gare et ses abords (voir La Gazette du 5 juin 2018), un parc relais sur cinq niveaux de 750 places, avec une possibilité ultérieure d’extension à 900 places, était initialement prévu. L’extension sera finalement directement construite, comme l’ont voté les élus saint-quentinois lors du conseil communautaire du 5 mars, le dernier de la mandature.

« Entre-temps, la présidente de la Région Île-de-France, Valérie Pécresse (Libres), a décidé de rendre gratuits les parkings parcs relais pour les détenteurs de passe Navigo, et la gare de La Verrière en fait partie, explique Anne Capiaux (LR), conseillère communautaire et adjointe à Élancourt. Cette décision va impacter l’utilisation du parking dans le sens où plus d’utilisateurs vont venir s’y garer puisque c’est gratuit, sécurisé et confortable. »

Elle a donc souligné un risque de saturation du parking de 750 places dès son ouverture. « C’est pourquoi SQY propose de réaliser dès à présent un parc relais d’une capacité de 900 places », soulignent les documents de l’agglomération. Anne Capiaux précise cependant que « la livraison du parking aura lieu comme initialement prévu » en 2022, puisque les études avaient depuis le début intégré cette possible extension de 750 à 900 places.

Le coût du parking de 900 places est estimé à « 11,5 millions d’euros, soit 1,6 million d’euros de plus financés par le conseil départemental et Saint-Quentin-en-Yvelines », précise la conseillère communautaire. Elle ajoute que la Région, via Île-de-France mobilités, s’est engagée à hauteur de 4,1 millions d’euros, mais ne participera pas au surcoût « ne voyant pas l’utilité d’augmenter tout de suite la capacité du parking ».

Nelly Dutu, maire PCF de La Verrière s’est « réjouie » de cette augmentation de la capacité de stationnement dès la livraison du parking, avec cependant une crainte. « On le dit depuis le début que le parking, aujourd’hui, accueille entre 1 200 et 1 300 voitures par jour, rappelle Nelly Dutu, craignant donc que la capacité soit malgré tout insuffisante. Donc on est contents qu’on passe à 900 places, mais je le dis tout de suite, ça ne résoudra pas le problème. »